Volodymyr
17.08.2006, 15:05
Я б з радістю спілкувався під землею, але на жаль не можу. Бі почав масово рекламувати свою присутність в метрополітені! Що ж, він таки там присутній, але до спілкування в метрополітені ой ще як далеко. Більшість часу абоненти проводять в тунелях, де покриття нема, а якби й було, то шум просто не дає можливості спілкуватись.
За таких обставин, гадаю, потрібно просто вважати, що ніякого покриття Бі в метрополітені поки-що нема.
PS. Нещодавно катався у віденському метро. Разюча різниця - вагони шумоізольовані та і рельси суцільнозварені та на одному рівні - майже не шумлять. Розмовляти можна всюди - і в тунелях і на станціях і на переходах - сигнал не обривається взагалі ніде. Однаково присутні усі 4 австрійські оператори - усі є націоналами.
Аналогічна ситуація і в гірських тунелях. При крутих поворотах в тунелях ставлять додаткові станції. Подорожував по всій країні - від сходу до заходу - не знайшов жодного місця, де б не було хоча б одного з операторів. Дуже часто ставлять одну вишку, а до неї вже чіпляються усі оператори.
Ех, нам би так!...
За таких обставин, гадаю, потрібно просто вважати, що ніякого покриття Бі в метрополітені поки-що нема.
PS. Нещодавно катався у віденському метро. Разюча різниця - вагони шумоізольовані та і рельси суцільнозварені та на одному рівні - майже не шумлять. Розмовляти можна всюди - і в тунелях і на станціях і на переходах - сигнал не обривається взагалі ніде. Однаково присутні усі 4 австрійські оператори - усі є націоналами.
Аналогічна ситуація і в гірських тунелях. При крутих поворотах в тунелях ставлять додаткові станції. Подорожував по всій країні - від сходу до заходу - не знайшов жодного місця, де б не було хоча б одного з операторів. Дуже часто ставлять одну вишку, а до неї вже чіпляються усі оператори.
Ех, нам би так!...